自拍偷拍 海外关系表面中的海上力量与海洋帝国 | 国政学东说念主
海外关系表面中的海上力量和海洋帝国自拍偷拍
作家：Kevin Blachford，英国伦敦国王学院纠合兵种指点与咨询学院国防探求谨慎讲师，探求鸿沟为历史海外关系、海外顺次问题。
起头：Blachford K, "Ocean flows and chains: sea power and maritime empires within IR theory", Cambridge Review of International Affairs, Vol.37, No.1, 2024, pp.44-59.
导读
海外关系学界无数以为对国度体系的探求应在特定版图内张开，但由此激发的“版图陷坑”（The Territorial Trap）使得海外关系表面无法诠释非版图空间问题，因为国度权利受辖区规模所限，无法有用搪塞各样跨国界问题，海外配合也深受版图主权之清贫以达成一致。事实上，东说念主类和海洋的互动塑造了历史，更鼓动了当代天下的造成，然则，海外关系表面却难见海洋议题的身影。在此配景下，本文漠视疑问：淌若不再固守版图规模，而将海洋鸿沟纳入考量范围，海外场合将走向何方？为此，本文将海洋视为可开拓的政事空间，并在此前提下探究大英帝国奈何依托远洋行为而逐渐崛起壮大。一言以蔽之，本文尝试越过僵化的地舆区域差别界限，强调应将威斯特伐利亚叙事范围从陆地拓展至海洋，依托海洋串联天下各地，从而谋求鼓动海外体系终了委果的当代化和群众化。
对海洋的忽视
阿格纽（John Agnew）于1994年始创性地漠视“版图陷坑”成见，批判了海外关系学对于国度主权和规则版图的过分强调。阿格纽以为海外关系探求存在三大假设：主权是指对版图的排他性贬抑；国度不雅袭取了浅近化的表里二元区分法；国度充任了社会发展的容器。在此前提下，国度权利受辖区规模所限，无法充分有用搪塞各样跨国界问题，“版图陷坑”应时而生。本文将以阿格纽的批判为基础，探讨陆地本色论的局限性。
威斯特伐利亚模式四肢海外关系探求的中枢想想，强调主权国度对某一空间的完全贬抑。这界说了当代主权国度，而表里部的地舆差别也突显出洋内与海外的惩处界限。对于海洋，海外关系学界频繁会理预见“水的握住力”、“水的拦阻力”，是以海洋频繁被界说为加强国度主权的樊篱，起到差异国界、终止版图纠纷的作用。正因如斯，相等一部分学者月旦海外关系将海洋视为政事发展的坚苦而非载体。
当国度中心论专揽到海洋鸿沟时，学界大多从海权的量化描写和舟师能力预计的有限角度进行连气儿，而对军事的柔和也响应出社会科学探求的无数倾向。月旦者以为这是将海洋固化为抢夺当然资源疆域的功利方针不雅点，攻击了将海洋四肢政事空间的建构，并忽视了海洋对群众化发展程度的助推力。受制于功利方针探求，海外关系界莫得充分意思海洋的探求价值，但帝国史学家和大欧好意思史学家将跨海行为和权利收罗建构四肢迫切探求主题，并挑战以国度为中心的探求假设，真切分析从营业到殖民再到探索未知的跨海行为奈何一步步塑造了当代天下。
海洋史探求强调调换和运动的迫切性，这同版图国度的规模固定化造成对比。大欧好意思史学家挑战了以欧洲为中心的历史阐扬，借助海洋将非洲、欧洲、好意思洲等区域串联起来，试图架起跨区域调换桥梁，展示海洋奈何促进群众国度互动交游。
威斯特伐利亚叙事（The Westphalian narrative）和海上延长
威斯特伐利亚叙当事人要围绕欧洲列强间反复发生的突破与摩擦张开。海外关系由此产生的新韦伯方针不雅点（neo-Weberian），强调国度是对版图领有统带权的惩处单元自拍偷拍，仅试图诠释域内暴力性旁边和当代化程度中的干戈议题。该叙事千里浸于欧洲中心方针之中，以为国度、海外社会和政事顺次齐发源于欧洲，因而遭到学界月旦。
对海洋鸿沟的探求转向是对君王专制方针的含糊，标明欧洲国度间的竞争同海洋拓荒与管控密切相干。通往好意思洲的远洋航路的开辟是欧洲国度政事顺次变革的催化剂，推动了该地区海洋帝国的崛起。海洋解放是群众发展的基础理念，但是并未被海外社会无数接受。一些国度试图将海洋空间版图化，但独一保险海洋四肢洞开通说念的使用属性，群众化才有终了的可能。近代西方钞票阶层想想前驱胡果·格劳秀斯（Hugo Grotius）主张寻求海洋解放，但其起点是推动私东说念主公司营业收罗解放化，这侧面响应出海洋解放试验是欧洲国度寻求参加新大陆的利益产品。
大英帝国的海上链条
英国海洋帝国的成就是国度与海权同步发展的杰出事例。以拿破仑技能的英法干戈为例，英国凭借对海上行为及营业收罗的严实部署，堵截了法国通往隶属国的航说念，最终投降了大陆强国。
英国在经济和军事力量发展层面称得上是典范国度。成绩于舟师的发展，英国武装实力随之飞腾。英国通过推动官僚部门的专科化发展，联接伦敦高贵的金融经济以保管海洋帝国的各样资源需求。不错说舟师、大英帝国、英国国度自己三者在发展经由中相反相成。
财政—舟师的发展模式婉曲了公私规模，国度舟师的发展依赖于私营企业的承包利益，而这为工业化发展提供了便利，同期也推动了国度缔造的完善。因为刀兵装备需要配套化升级，并需要越来越多的政府部门参与和洽处保险军事经费。因而舟师力量的发展是当代国度发展的基础，亦然大国竞争的能源。
英国的国度缔造依托于后勤补给节点收罗。弘大的舟师力量使其能利用殖民口岸和跨洋舟师收罗终了群众范围内的兵力输送，从而全所在放射帝国影响力。远洋行为推动英国发展出弘大的刀兵，但这也需要愈加坚固的帆海木船来输送，这意味着英国须进一步普及造船能力、鼓动能源拓荒，不错说输送木船的发展将英国舟师同群众运说念探求起来。远洋木船向蒸轮船只的革新也存在访佛的发展逻辑。舟师舰队所需的资源补给依赖于跨国轮回收罗，在这个收罗中，国度中心方针寻求对帝国不同疆域的合理化贬抑，主权演变为由公众和私东说念主两类步履体参与的社会谈判程度。
与其将英国的延长形容为宏不雅战术策画的遵循，不如说是重商方针驱使的驱散。海洋安全表面学者以为安全同群众化和成本运动密切相干，但海外关系学界短缺与此相干的探求。而大英帝国颠倒舟师力量构建的轮回收罗将海外社会视为跨地区、跨技能调换互动的社会空间，在一定程度上弥补了海外关系对于海洋安全探求的劣势。
海洋帝国与国度权利
欧洲海外社会的延长频繁被以为是一个相等归并的经由，但这试验上忽视了该区域的权势交错与利益突破。欧洲其实是由不连贯的地方组合逐渐发展起来的，在这还是由中海洋通说念起着迫切作用。欧洲重商方针帝国的壮大成就在海上营业阶梯贬抑权的基础之上，洋流、水深、风向等身分影响着海上航路的地舆散布，更傍边着欧洲国度的发展标的。
远洋行为同国度权利及学问坐蓐密切交汇。帆海船舶放射国度影响力的款式有两类：一是借助海上走廊传播欧洲法条，船舶自己是法律之岛，领有我方的权利和法律载体，同期亦然城市法律当局向海洋空间普法的载体和代表；二是科学检修，船只化身可移动的实验室，通过探究关联地球方法、磁场等海洋问题，丰富东说念主类对当然环境的了解。因此，不错说海上探险同欧洲延长相反相成、彼此促进。
由此可见，殖民方针、帝国、侨民等历史风物齐属于跨洋行为的产品，依托于隐姓埋名的海上互动收罗而逐渐造成。帝国权利被用于构建海上安全通说念以贬抑群众要素流动，而岛屿则充任了权利缔造的中继站，于今仍保留着大国延长的思路。
论断
失少女系列海外关系开展学术探求时会先行假设国度的存在，但当代国度、海洋帝国和海外顺次是跟着帆海行为共同发展起来的，英国财政—舟师国度的发展模式即是最好佐证。将海洋视为政事空间进行探究便于愈加紧密地不雅察欧洲的延长历程，何况海洋鸿沟的探求转向挑战了海外关系学界的常用叙事模式，进一步突显出洋际政事顺次多极化的发展趋势。
词汇积贮
the rise and fall of great powers
大国荣枯
monarchical absolutism
君王专制
译者：沈好文，国政学东说念主编舌人，吉林大学国度安全学专科探求生。
校对 | 李茜
审核 | 丁伟航
排版 | 郭想佳
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